تسلا تطلق ركوب الروبوتاكسي في أوستن بوعود كبيرة وأسئلة لم تتم الإجابة عليها

بدأت Tesla في تقديم ركوب الخيل في Model Y Suvs في أوستن ، بعد عقد من الزمان بعد أن بدأ الرئيس التنفيذي Elon Musk في صنع – وكسر – وعود لا تعد ولا تحصى بشأن قدرة شركته على إطلاق مثل هذه الخدمة.

سيصبح برنامج التشغيل أول اختبار كبير لاعتقاد Musk بأنه من الممكن نشر مركبات مستقلة بالكامل باستخدام كاميرات فقط ومنظمة العفو الدولية من طرف إلى طرف-وهو نهج يختلف عن اللاعبين الآخرين في الفضاء مثل Waymo.

في يوم الأحد ، أكدت العديد من مقاطع الفيديو المشتركة على وسائل التواصل الاجتماعي وكذلك المصادر في المدينة ، ما الذي كان Musk يضايقه منذ شهور: أن ركوب الخيل يحدث أخيرًا ، في أ بالتأكيد من قبيل الصدفة رسوم ثابتة قدرها 4.20 دولار لكل رحلة.

أرسلت تسلا دعوات الوصول المبكر في الأسبوع الماضي للعملاء الذين تم فحصهم ، الذين تمكنوا من تنزيل واستخدام تطبيق Robotaxi الجديد يوم الأحد للركوب. من غير الواضح عدد الأشخاص الذين تلقوا هذه الدعوة. لكن المشاركات على منصة الوسائط الاجتماعية في Musk تظهر أن العديد منهم ذهبوا إلى تسلا أعلى متصل المؤيدون.

الدعوات ، جنبا إلى جنب مع جديد صفحة معلومات Robotaxi تم نشره على موقع Tesla على الإنترنت في 22 يونيو ، تأكد من أن الخدمة ستعمل كل يوم من الساعة 6:00 صباحًا إلى الساعة 12:00 صباحًا ولكن “قد تكون محدودة أو غير متوفرة في حالة الطقس العاصف”. وبشكل خاص ، فإن موظف تسلا سيجلس في مقعد الراكب الأمامي الأيمن باعتباره “شاشة أمان”.

تتضمن صفحة معلومات Robotaxi أيضًا إرشادات حول تنزيل التطبيق ، وكيفية الإبلاغ عن عنصر ضائع ، والقواعد العامة للركاب. لا يزال يتلألأ عن نوع التفاصيل التي قدمتها شركة AV المملوكة للأبجدية والتي تدير روبوتًا تجاريًا في فينيكس ولوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وأوستن-تاريخياً.

ستكون خدمة Robotaxi صغيرة للبدء ، حسب موسك. سيكون الأسطول الأولي حوالي 10 أو نحو ذلك من طرازات 2025 من طراز Y Suvs تعمل في منطقة محددة بشكل ضيق في جنوب أوستن. هذا يتماشى مع حساب مباشر من قبل إد نيدرماير ، مؤلف كتاب “Ludicrous ، القصة غير المثيرة للاشمئزاز من Tesla Motors” ، الذي يقع في أوستن لمراقبة برنامج Robotaxi. (Niedermeyer هو مضيف مشارك لـ Autonocast مع محرر TechCrunch Kirsten Korosec.)

وجد Neidermeyer ما يبدو أنه مستودع Tesla Robotaxi – موقف سيارات غير موصوف منتشرة بالأشجار بالقرب من شارع Oltorf في جنوب أوستن. في اليوم السابق لإطلاقه ، اكتشف العديد من طراز YS بدون سائق – دائمًا مع موظف خلف عجلة القيادة – يدخل وخرج من موقف السيارات. مجموعات من مركبات Tesla Model Y الأخرى ، ومعظمها مع لوحات الشركة المصنعة ، كانت متوقفة أيضًا هناك.

هذا الصباح ، اكتشف روبوتاكسي Tesla Model Y ذو العلامات التجارية ، وهذه المرة مع الموظف في مقعد الراكب الأمامي ، تاركًا منطقة الحجز. ولاحظ أن أحد الروبوتات ذات العلامات التجارية ، التي لم تلتقط راكبًا بعد ، وضرب فجأة فرامله مرتين منفصلتين – مرة واحدة في منتصف التقاطع. ليس من الواضح لماذا تصرفت السيارة بهذه الطريقة. ومع ذلك ، في مقطع فيديو ، شاهدته TechCrunch وقد كان منذ ذلك الحين تم نشره على YouTube، وقعت كلتا الحالتين بينما مرت تسلا بمركبات الشرطة التي كانت موجودة في مواقف السيارات المجاورة للطريق.

فجوات المعلومات

قبل الإطلاق ، شارك Musk Musk في عمليات إطلاق Tesla Robotaxi في عدد قليل من المقابلات والمنشورات على X. حتى الآن ، تم توفير جميع المعلومات حول إطلاق Robotaxi تقريبًا من قبل أكبر مؤيدي الشركة.

في الواقع ، حاولت Tesla بنشاط قمع المعلومات حول خدمة Robotaxi. حاولت Tesla منع طلب السجلات العامة لـ TechCrunch مع وزارة النقل في تكساس (TXDOT). حاولت الشركة أيضًا منع مدينة أوستن من تلبية طلب سجلات من قبل رويترز ، وفقا لخدمة الأخبار.

“تسعى Tesla إلى أن تكون شفافة قدر الإمكان ، كما هو موضح أدناه ، لا يمكن إصدار بعض المعلومات المطلوبة لأنها معلومات سرية ، وأسرار تجارية ، و/أو معلومات تجارية تم تبادلها مع TXDOT بالاقتران مع شركة TechAse thailing.

واحدة من أكثر استراتيجيات التأثير الأكثر إثارة للاهتمام هي استخدام الشركة لـ “شاشة السلامة” البشرية.

من غير الواضح ما هو الدور الذي سيلعبه مراقبي السلامة هذا ومقدار ما ، إن وجدت ، سيكون لديهم. من المحتمل ألا يقصد هؤلاء الموظفون بمحاولة التدخل إذا كان البرنامج على وشك فعل شيء خاطئ. لكن قد يكون لديهم إمكانية الوصول إلى نوع من مفتاح القتل الذي يمكن أن يوقف السيارة إذا حدث ذلك.

تاريخياً ، اختبرت شركات السيارات ذاتية الحكم مثل Waymo و Cruise السابقة تقنيتها ذاتية القيادة من خلال وجود مشغل للسلامة البشرية خلف عجلة القيادة والمهندس الثاني في مقعد الراكب الأمامي. في النهاية ، قد يتم تقليل ذلك إلى شخص واحد يجلس في مقعد الراكب قبل إزالته تمامًا. تم إجراء هذه الممارسة تقليديًا خلال مرحلة الاختبار – وليس العمليات التجارية.

لا تستخدم Tesla المركبات المستقبلية ، التي يطلق عليها اسم Cybercabs ، والتي تم الكشف عنها في 10 أكتوبر 2024. بدلاً من ذلك ، تم تجهيز سيارات Tesla Model Y 2025 بما يصفه Musk بأنه نسخة جديدة “غير خاضعة للإشراف” من برنامج Tesla الكامل للذات.

تسلا لن تستخدم الكاميرا داخل الكابين أثناء ركوب الخيل بشكل افتراضي. تقول الشركة إنه سيتم استخدامه فقط إذا طلب المتسابق دعمًا أو في حالة الطوارئ. ستستخدم الكاميرا بعد انتهاء ركوب “تأكيد استعداد Robotaxi لرحلتها القادمة.”

تشجع Tesla راكبي الوصول المبكر على التقاط الصور والفيديو لتجاربهم ، على الرغم من أنها تقول إنها “قد تعلق أو إنهاء وصول Robotaxi” إذا كان الدراجون ينتهكون قواعده ، بما في ذلك “إذا نشروا المحتوى على منصة التواصل الاجتماعي أو وسيط مماثل يصور انتهاكًا لهذه القواعد أو سوء استخدام الروبوتاكسي”. (يتضمن ذلك الدراجين الذين يوافقون على عدم التدخين أو الشرب أو شرب الكحول أو التعرض للمخدرات أو استخدام الروبوتاكسي فيما يتعلق بجريمة.)

أشاد Musk وغيره من المديرين التنفيذيين Tesla بالمعلم على X ، مع Ashok Elluswamy ، رئيس فريق القيادة الذاتي للشركة ، ونشر صورة لـ “حفلة إطلاق Robotaxi” من موقع غير معلوم.

وكتب Musk: “تهانينا الفائقة لفرق تصميم Tesla_ai وتصميم الرقائق على إطلاق Robotaxi الناجح !! تتويج لعقد من العمل الشاق”.

لكن متسابقًا واحدًا على الأقل يوم الأحد أبلغ عن وجود خبرة في فريق الدعم عن بُعد في تسلا اضطررت للمساعدة بطريقة ما. ليس من الواضح على الفور ما حدث خلال تلك الرحلة ، لكن هذا المتسابق نفسه قال في وقت لاحق أن الرحلة كانت سلس جدا.