تراجعت أرباح تسلا عن طريق انخفاض مبيعات EV والائتمانات التنظيمية

إن انخفاض مبيعات EV إلى جانب انخفاض متوسط سعر البيع ، وأقل نقود من الاعتمادات التنظيمية ، وتراجع إيرادات تخزين الطاقة الشمسية والطاقة ، لم يكن هناك خسائر في الخلاصة في Tesla في الربع الثاني من عام 2025. ونمو 17 ٪ في الإيرادات في أعمال الخدمات ، والتي تشمل رأس المال المتولد من شبكتها الفائقة ، لم يكن كافياً.

ذكرت الشركة الأربعاء إيرادات 22.5 مليار دولارانخفاض 12 ٪ من نفس الفترة من العام الماضي. أظهرت نتائج إيرادات الربع الثاني من الشركة تحسناً خلال الربع الأول عندما حققت إيرادات 19.3 مليار دولار وتمكنت من التغلب على توقعات المحللين بالكاد. (توقع المحللون الذين شملهم Yahoo Finance الإيرادات في الربع الثاني أن تصل إلى 22.13 مليار دولار.)

ومع ذلك ، فإن الدخل الصافي ، وبشكل أكثر تحديداً للدخل التشغيلي ، هو المكان الذي تزداد فيه الفجوة على أساس سنوي أكبر.

سجلت Tesla صافي دخل قدره 1.17 مليار دولار في الربع الثاني ، بانخفاض بنسبة 16 ٪ من 1.4 مليار دولار في صافي الدخل في نفس الفترة من العام الماضي. سجلت تسلا 409 مليون دولار من صافي الدخل في الربع الأول من عام 2025 في الربع الأول من العام.

وفي الوقت نفسه ، انخفض دخل التشغيل في تسلا بنسبة 42 ٪ على أساس سنوي إلى 923 مليون دولار.

بينما لاحظت تسلا الضغط من “بيئة الاقتصاد الكلي غير مؤكد ناتجة عن تغيير التعريفات” و “الآثار غير الواضحة من التغييرات إلى السياسة المالية والشعور السياسي” ، حاولت الشركة وضع النتائج كنقطة تحول في تركيزها ، والمستقبل.

وقالت الشركة في خطابها للمساهمين: “كانت Q2 2025 نقطة محددة في تاريخ تسلا: بداية انتقالنا من قيادة المركبات الكهربائية والطاقة المتجددة إلى أن تصبح أيضًا رائدة في الذكاء الاصطناعي والروبوتات والخدمات ذات الصلة”.

لم يراهن Tesla في المستقبل بعد نوع الإيرادات التي يتمتع بها قطاع السيارات. أو أي إيرادات ، على الإطلاق. اليوم ، تعتبر دفع تسلا إلى الروبوتات ، الذكاء الاصطناعي ، والروبوتاكس نفقات ، وليس سائق ربح.

تعتبر أرباح Tesla انعكاسًا إلى حد كبير لتراجع مبيعات EV – على الرغم من أن عدد أقل من الاعتمادات التنظيمية لعبت أيضًا دورًا. جلبت الشركة 439 مليون دولار من الاعتمادات التنظيمية في الربع الثاني ، بانخفاض بنسبة 50 ٪ منذ نفس الفترة من العام الماضي.

وفرت الاعتمادات التنظيمية دفقًا ثابتًا من الإيرادات ، وفي بعض الحالات ، ساعدت في دفع خط الأسفل للشركة إلى الأسود. على سبيل المثال ، تم تعزيز دخل Tesla في الربع الأول من خلال بيع 595 مليون دولار من ائتمانات ضريبة الانبعاثات الصفر. بدون هؤلاء ، كان من الممكن أن ينشر خسارة.

وأيام الاعتمادات التنظيمية تقترب بسرعة. إن قانون المصالحة في الميزانية لعام 2025 الذي تم توقيعه في القانون في 4 يوليو ينقرف بشكل أساسي في السوق ، حيث سيشتري شركات صناعة السيارات التي تواجه عقوبات في إطار متوسط معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الشركات اعتمادات صفر من الشركات المصنعة بناء وبيع EVs. غيّر فاتورة الميزانية العقوبات على انتهاك معايير المقهى إلى 0 دولار.

في وقت سابق من هذا الشهر ، قالت تسلا تم التوصيل 384،122 مركبة في الربع الثاني من هذا العام ، بانخفاض بنسبة 13.5 ٪ عن نفس الفترة في عام 2024. كانت المبيعات في الربع الثاني تحسنا خلال الربع الأول ، عندما سلمت الشركة 337000 سيارة.

وفي الوقت نفسه ، تواجه Tesla ضغوطًا تنظيمية وقانونية يمكن أن تقوض جهودها لإعادة تشغيل المبيعات.

تجادل وزارة السيارات في كاليفورنيا في جلسة استماع بدأت يوم الاثنين أن تسلا يجب أن تفقد ترخيصها لبيع المركبات في الولاية بسبب مطالبات الإعلان الخاطئة على الطيار الآلي ذو العلامات التجارية وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة الكاملة ذاتية القيادة.

وفي الوقت نفسه ، تلعب دعوى مدنية في قاعة محكمة في فلوريدا على حادث تصادم مميت 2019 حيث كان سائق تسلا يستخدم الطيار الآلي عبر تقاطع وضرب شخصين. القضية ، التي ستسمح لهيئة المحلفين بالنظر في الأضرار العقابية ، تركز على كيفية الإعلان عن Autopilot لعملائها.