متابعة – أمل علوي
من المقرر أن تكشف فورد عن مزيد من المعلومات حول سياراتها الكهربائية المنخفضة التكلفة القادمة في حدث في كنتاكي في 11 أغسطس. وتتحدث الشركة عن لعبة كبيرة للغاية: الرئيس التنفيذي جيم فارلي قال الأربعاء أن الإعلان هو “لحظة T نموذج” لفورد.
أدلى فارلي بالتعليقات بعد أن كشفت فورد أن قسم السيارات الكهربائي سجل خسارة قدرها حوالي 1.3 مليار دولار في الربع الثاني من عام 2025. إن مبيعات أفضل eVs في الشركة ، وهي Lightning F-150 و The Mustang Action-E ، تتناقص ، بينما تبدو الأمور صعبة للغاية بالنسبة للسيارات الكهربائية بموجب إدارة ترامب الثانية.
كشف فارلي لأول مرة أن فورد كان لديه فريق SkunkWorks يقوم بتطوير سيارة كهربائية منخفضة التكلفة في فبراير 2024. كما ذكرت TechCrunch لأول مرة ، يقود الجهد التنفيذي السابق لـ Tesla Alan Clarke ، والفريق يمتلئ بموهبة من شركات مثل Tesla و Rivian و Apple و Rucid Motors.
لقد كانت الشركة غامضة عن عمد بشأن أي تفاصيل ، لكنها اعترفت بأن أول مركبة تم بناؤها على هذه المنصة الجديدة منخفضة التكلفة ستكون شاحنة بيك آب متوسطة الحجم تم إصدارها في عام 2027. وقالت فورد إنها ستقوم ببناء “أنماط مركبة متعددة-للعملاء التجزئة والتجاريين على حد سواء على المنصة ، وأن هذه المركبات ستعرض” تجارب رقمية شخصية “.
يمكن أن تساعد النماذج الأرخص فورد ، لكن 2027 لا يزال بعيدًا عن الخروج.
على الرغم من عدم وجود سيارات كهربائية في السوق الجماعية في الولايات المتحدة في الولايات المتحدة في أو أقل من 30،000 دولار ، إلا أن هذا هو الحال على الأرجح عندما تصل EVs Ford Secretive EVs إلى السوق خلال عامين. قالت Tesla إنها ستبدأ في بيع Model SuV Model (وربما أصغر) في وقت لاحق من هذا العام. جنرال موتورز هو إعادة تشيفي بولت العام المقبل. وتضع Slate Slate Slate Auto المدعوم من Jeff Bezos بالبيع في وقت مبكر من عام 2026.
هذا المحتوي تم باستخدام أدوات الذكاء الإصطناعي
