تختار Zoox واشنطن العاصمة كسيارة مستقلة التالية تم اختبارها

ستبدأ Zoox المملوكة لـ Amazon في تعيين شوارع واشنطن العاصمة حيث تنفجر لبدء اختبار سياراتها ذاتية القيادة في عاصمة البلاد هذا العام.

قالت Zoox في منشور مدونة يوم الثلاثاء إنها ستبدأ من خلال قيادة Toyota Highlanders يدويًا مجهزة بأجهزة استشعارها وبرامجها ذاتية القيادة لرسم خريطة للمدينة. تخطط الشركة لبدء اختبار سياراتها المستقلة (مع مشغلي السلامة البشرية خلف عجلة القيادة) في وقت لاحق من هذا العام.

وكتبت الشركة في منشور مدونتها: “مع تزايد عدد سكانها وارتفاع الطلب على خيارات النقل المرنة ، تعد المنطقة موقعًا مثاليًا التالي والمكان الأمثل للبدء في اختبار وتخطيط تقنيتنا على الساحل الشرقي”.

لن تشارك Zoox تفاصيل حول عدد السيارات المستقلة التي سيتم استخدامها للاختبار في المدينة. أخبر متحدث باسم TechCrunch أن الشركة ستبدأ بأسطول صغير ينمو بمرور الوقت.

نمت شركة Foster City ، كاليفورنيا إلى أبعد من حدود وادي السيليكون وخليج سان فرانسيسكو منذ تأسيسها في عام 2014. اليوم ، تدير Zoox مئات مركبات الاختبار على الطرق العامة ومسارات الاختبارات الخاصة في أوستن ، أتلانتا ، لوس أنجلوس ، لاس فيجاس ، ميامي ، سان فرانسيسكو ، وبلد سياتل. ستكون واشنطن العاصمة موقع الاختبار الثامن.

تعمل Zoox أيضًا على إطلاق خدمة Robotaxi التجارية من خلال أسطولها المتنامي من الروبوتات المصممة خصيصًا والتي تفتقر إلى الضوابط التقليدية مثل عجلة القيادة أو الدواسات. أطلقت الشركة مؤخرًا خدمة Robotaxi مجانية في لاس فيجاس ، وهي سوق مرساة حيث كان لديها مكاتب وأجرت اختبارات منذ عام 2019. في نوفمبر الماضي ، بدأت Zoox في اختبار سياراتها المخصصة في سان فرانسيسكو.

تهدف الشركة في النهاية إلى إطلاق خدمة روبوتاكسي تجارية في أسواق متعددة. لا يزال يتعين على تلبية بعض المتطلبات التنظيمية ، والتي تشمل تلقي إعفاء من الحكومة الفيدرالية لنشر مركباتها المخصصة بدون سائق تجاريًا.

أحرزت Zoox تقدماً في تلك الجبهة: أعطت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة Zoox إعفاء في أغسطس لإظهار الروبوتات التي تم إنشاؤها حسب الطلب على الطرق العامة ، على الرغم من أنها تغطي فقط الأبحاث والمظاهرات على الطرق العامة. قامت Zoox منذ ذلك الحين بتقديم تطبيق منفصل من شأنه توسيع نطاق ويمهد الطريق لإطلاق خدمة Robotaxi التجارية.