TechCrunch Mobility: عملية استحواذ قد لا تكون عدائية

مرحبا بكم مرة أخرى في التنقل تك كرانش – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. هل تريد سببًا آخر للحصول على هذا مجانًا في بريدك الوارد؟ تتضمن النسخة المرسلة بالبريد الإلكتروني من هذه النشرة الإخبارية استطلاعات رأي، بما في ذلك استطلاع هذا الأسبوع يسأل القراء عن رأيهم في أفضل نموذج عمل لتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة. هل لديك رأي حول هذا؟ أرسل لي رأيك عبر البريد الإلكتروني على kirsten.korosec@techcrunch.com مع سطر الموضوع “استطلاع AV”.

حسنًا، عد إلى العرض. هناك تطور آخر في طريق شركة ليدار لومينار. ونعم، إنه يتضمن بعض المؤامرات داخل قاعة مجلس الإدارة.

أولا، دعونا اللحاق بالركب. ربما تتذكر ذلك أوستن راسل، الملياردير المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Luminar، تم طرده بشكل أو بآخر من الشركة من قبل مجلس إدارتها بعد تحقيق أخلاقي. لكن راسل لم يذهب بهدوء إلى الليل.

لقد ظهر مرة أخرى على رادارنا قبل بضعة أسابيع مع إطلاق شركة جديدة تسمى Russell AI Labs. والآن (إشارة إلى “dum dum duuuuummmmm” العميقة والمثيرة للقلق): لقد قدم عرضًا للحصول على Luminar.

مراسل كبير شون أوكين كسر القصة، والتي يمكنك قراءتها هنا. لقد تعلم منذ ذلك الحين بعض التفاصيل الإضافية بخلاف ما تم الكشف عنه في ملف SEC.

قد يبدو هذا بمثابة خطوة عدائية محتملة، فقد تم الكشف عنها في ملف من راسل، ولم يعلق لومينار على الاقتراح. لكننا علمنا من مصدر أن أعضاء مجلس إدارة Luminar تواصلوا مع المؤسس بشأن الفكرة الشهر الماضي. (الكلمة التي قيلت لنا هي أنهم “شجعوا” ذلك).

المعنى الضمني هنا هو أن بعض أعضاء مجلس إدارة Luminar المكون من تسعة أعضاء يريدون حقًا عودته، على الرغم من حقيقة أن ثلاثة من أعضاء مجلس الإدارة في لجنة التدقيق أجروا تحقيقًا أخلاقيًا معه قبل بضعة أشهر فقط، مما أدى إلى استقالته.

إن عملية الاستحواذ المقترحة كما هو موضح في الملف غامضة، ولكنها قد تنطوي على استحواذ Russell AI Labs على شركة مختلفة لتكنولوجيا السيارات ودمجها مع Luminar. منذ هذا الصباح، سمعنا أن راسل قد تم تدريبه بالفعل على بعض الخيارات كجزء من الاجتهاد الذي قام به مع Russell AI Labs، والتي يعتبرها حاضنة من نوع ما.

العروض!

تم عقد صفقتين بارزتين هذا الأسبوع في قطاع الطيران الكهربائي.

أول ما يصل هو تقنيات بيتا، التي استفادت من قواعد هيئة الأوراق المالية والبورصات المخففة أثناء إغلاق الحكومة الأمريكية لتسعير الأسهم في طرحها العام الأولي. وتتراوح أسعار الأسهم بين 27 و33 دولارًا، على أمل جمع ما يصل إلى 825 مليون دولار. إذا اجتذبت الشركة المستثمرين في الجزء العلوي من هذا النطاق، فسوف تظهر لأول مرة بتقييم يبلغ حوالي 7.2 مليار دولار.

أصدرت هيئة الأوراق المالية والبورصة في وقت سابق من هذا الشهر توجيهات تسمح للشركات في حالة من النسيان في الاكتتاب العام بالسماح لبياناتها بشأن مجالات معينة، بما في ذلك سعر السهم، بأن تصبح سارية تلقائيًا بعد 20 يومًا، حتى بدون مراجعة موظفي هيئة الأوراق المالية والبورصة. وقد مضت العديد من الشركات الأخرى، بما في ذلك نافان، قدما في خطط الاكتتاب العام بموجب هذه القاعدة.

وهناك ليليوم، والتي كانت متورطة في نوع مختلف تمامًا من الصفقة. ال ربما تكون شركة الطائرات الكهربائية قد توقفت عن العمل منذ عام مضى، لكن تقنيتها لا تزال قائمة آرتشر للطيران.

فاز آرتشر في عملية مناقصة تنافسية – وهي عملية شاركت فيها أيضًا مجموعة Ambitious Air Mobility Group وJoby Aviation – واشترى جميع براءات اختراع Lilium البالغ عددها 300 براءة اختراع. يعد السعر، 18 مليون يورو (21 مليون دولار)، رقمًا مذهلاً بالمقارنة مع أكثر من مليار دولار جمعتها الشركة الناشئة البائدة على مدار حياتها.

والسؤال هو ما الذي يخطط آرتشر للقيام به مع براءات الاختراع هذه؟ الشركة ليست صريحة، ولكن هناك بعض التلميحات، والتي يمكنك أن تقرأ عنها في قصتي.

الصفقات الأخرى التي لفتت انتباهي هذا الأسبوع …

جوا، وهي شركة هندية ناشئة للطائرات بدون طيار تأسست في عام 2020، جمعت 8.65 مليون دولار من التمويل الأولي بقيادة المؤسس المشارك لـ Physical Intelligence Lachy Groom. انضمت شركة Humba Ventures والمستثمر الحالي لشركة Airbound، Lightspeed Venture Partners، بالإضافة إلى كبار القادة في Tesla وSpaceX وAnduril.

ديكسوري، شركة ناشئة لروبوتات المستودعات مقرها في لندن، جمعت 165 مليون دولار في الأسهم والديون. قادت شركة Eurazeo جولة السلسلة C بقيمة 100 مليون دولار بمشاركة الداعمين LTS Growth وEndeavour Catalyst وDTCP وAtomico وLakestar وElaia وLatitude Ventures وWave-X. حصلت الشركة أيضًا على تمويل ديون بقيمة 65 مليون دولار من Bootstrap Europe.

فليتوركس، وهي شركة لوجستية ناشئة تعمل على تطوير جهاز إرسال يعمل بالذكاء الاصطناعي “يعمل دائمًا”، جمعت 17 مليون دولار من الأسهم والديون، بما في ذلك جولة تمويل بقيمة 15 مليون دولار بقيادة بيل ترينشارد من شركة First Round Capital. شاركت Y Combinator وSaga Ventures وLFX Venture Partners أيضًا في FleetWorks Series A.

Pony.ai و نحن نركب حصلت الشركة على موافقة رئيسية من منظمي الأوراق المالية الصينيين، مما يمهد الطريق أمام شركات تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة لمتابعة عمليات الإدراج الثانوية في بورصة هونج كونج. يتم بالفعل تداول الشركات الصينية علنًا في الولايات المتحدة في بورصة ناسداك.

تقنيات المركبة الفضائية، بدء تشغيل توصيل الرصيف المستقل، جمعت 50 مليون دولار في جولة السلسلة C بقيادة Plural. كارما.vcوانضمت أيضًا Latitude وCoefficiency Capital وSmartCap وSkaala.

أوبسيتي، وهي شركة برمجيات للمدينة الذكية مقرها باريس، جمعت 20 مليون دولار في سلسلة التمويل A بقيادة Notion Capital. ومن بين المستثمرين الآخرين Point Nine وChalfen Ventures.

زيبتو، شركة توصيل البقالة الهندية، جمعت 450 مليون دولار وذكرت بلومبرج أن في التمويل قبل مجموعة الإدراج العام.

قراءات بارزة وحكايات أخرى

ال المجلس الوطني لسلامة النقل لقد أثرت في OceanGate، الكارثة التي أودت بحياة خمسة أشخاص أثناء رحلة لمشاهدة حطام السفينة تايتانيك. NTSB أصدر تقريرا التي وجدت أن الغواصة تيتان لم تستوف معايير سلامة التصنيع.

ستيلانتيس وشركة السيارات ذاتية القيادة الصينية Pony.ai نعمل معًا لبناء سيارات أجرة آلية للاستخدام في أوروبا، ولكن من خلال اتفاقية غير ملزمة. تتمثل الخطة في دمج برنامج Pony للقيادة الذاتية في منصة الشاحنات الكهربائية متوسطة الحجم من Stellantis.

بينما تتعمق شركة Stellantis في تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة، فإنها تتراجع عن استخدام الكهرباء. وقالت شركة صناعة السيارات إنها ستستثمر 13 مليار دولار لتعزيز التصنيع في الولايات المتحدة على مدى السنوات الأربع المقبلة. (بالمناسبة، لم تستقبل النقابات العمالية في كندا هذه الخطة بشكل جيد.) وسيتم تطوير خمس مركبات جديدة وإنتاجها حتى عام 2029 كجزء من الاستثمار في المصانع في إلينوي وأوهايو وميشيغان وإنديانا. سيتم تزويد واحدة فقط من هذه الطائرات بالكهرباء، وهو اختلاف ملحوظ عن استراتيجية ستيلانتيس قبل بضع سنوات.

اوبر يقدم جديد نوع العمل الحفلة: المهام الرقمية مثل تحميل الصور للمساعدة في تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي.

وايمو تتوسع إلى لندن. وقالت الشركة إنها ستقدم خدمة تاكسي روبوتية تجارية في لندن في عام 2026، مما يمثل التوسع الدولي الثاني للشركة المملوكة لشركة Alphabet بعد طوكيو.

وكالعادة، كان هناك أكثر من خبر من أخبار Waymo. أبرمت الشركة اتفاقية استراتيجية متعددة السنوات مع DoorDash لتسليم البضائع للعملاء في منطقة فينيكس باستخدام المركبات ذاتية القيادة. لقد مر وقت طويل منذ أن قامت Waymo بتجربة التوصيل. فهل هذا مؤشر لما هو قادم؟ أعتقد أنه كذلك.

شيء آخر…

بالحديث عن Waymo والتوصيل، جعلني أفكر في أفضل نموذج عمل. لقد مرت دقيقة واحدة منذ إجراء استطلاع للرأي، لذا أتمنى أن تشارك إذا قمت بالتسجيل في النشرة الإخبارية. سأشارك النتائج الأسبوع المقبل.