تعاون جنرال موتورز مع مواد Redwood إلى مراكز البيانات مع بطاريات EV

أعلنت الشركتين اليوم أن جنرال موتورز ترسل بطاريات EV جديدة وقديمة لإعادة تدوير مواد Redwood ، والتي تعيد تشغيل الحزم لتخزين الطاقة الثابتة.

لقد شقت بطاريات الحياة الثانية من جنرال موتورز طريقها بالفعل خلال عملية Redwood وفي مقر microgrid 12 ميجاوات في شرارات الشركة ، نيفادا ، المقر الرئيسي. ثم تتدفق الكهرباء من هذا التثبيت إلى مركز بيانات GPU القريب الذي يملكه Crusoe.

يعد Microgrid جزءًا من قسم تخزين الطاقة الجديد في Redwood الذي تم إطلاقه علنًا في يونيو ويركز على إعادة استخدام بطاريات EV لتخزين الطاقة على نطاق الشبكة. من خلال الاختبار ، وجدت الشركة أن العديد من الخلايا التي وصلت إلى مرافقها لا تزال لديها قدر كبير من الحياة المتبقية فيها.

بدلاً من إعادة تدوير المواد المدمجة ، احتفظت الشركة بالحزم سليمة ، ثم توصيلها لإنشاء نظام تخزين كبير للطاقة يمكنه تخزين الكهرباء الزائدة ، وغالبًا ما يتم إنشاؤها بواسطة الطاقة الشمسية والرياح ، للاستخدام لاحقًا. يتم تغذية بطاريات مشروع CRUSOE بواسطة الألواح الشمسية.

وقال JB Straubel ، أحد مؤسسي Redwood ، JB Straubel في ذلك الوقت: “أعتقد أن هذا لديه القدرة على النمو بشكل أسرع من أعمال إعادة التدوير الأساسية”. يستعيد Redwood بالفعل حوالي 70 ٪ من جميع البطاريات المستخدمة أو المهملة في الولايات المتحدة ، تخطط الشركة لنشر 20 جيجاوات ساعة من تخزين الطاقة بحلول عام 2028.

Redwood ليست الشركة الوحيدة التي تتبع كتاب Playbook ، على الرغم من أن قدرتها على دمج مجموعة متنوعة من الحزم – من مختلف الشركات المصنعة والكيمياء – يمكن أن تمنحها ميزة على المنافسين.

لدى كل من GM و Redwood اتفاقية حالية ، لكن التعاون الجديد يمثل توسعًا.

أحد التفاصيل البارزة: إن استعداد جنرال موتورز لتزويد Redwood مع بطاريات جديدة ، وليس فقط القديمة ، يمنحها تحوطًا ضد نمو غير متساو في مبيعات EV. انخفضت مبيعات جديدة بنسبة 6.3 ٪ في الربع الثاني من هذا العام ، حسب إلى Cox Automotive ، على الرغم من أنه من المتوقع أن يزداد قبل أن يتم التخلص التدريجي من الاعتمادات الضريبية في 30 سبتمبر.

تخزين الطاقة ، من ناحية أخرى ، ينمو باستمرار في السنوات الأخيرة. سجلت المنشآت الجديدة في الربع الأول من هذا العام رقماً قياسياً جديداً ، بزيادة 57 ٪ على أساس سنوي.