متابعة – أمل علوي
اتبع المستثمرون مقاربة حذرة لبدء تشغيل برامج النقل عبر الاكتتاب العام يوم الجمعة ، مع افتتاح الأسهم أسفل سعر الاكتتاب العام للشركة قبل التعافي في نهاية اليوم أعلى قليلاً.
قامت الشركة ، التي تقدمت في البداية بتقديم سرية إلى الاكتتاب العام في يوليو ، إلى الاكتتاب العام بسعر 46 دولارًا للسهم ، مما جمع 492.9 مليون دولار. تراجعت تلك الأسهم إلى 44 دولارًا عندما بدأ السهم في التداول بعد ظهر يوم الجمعة ، ثم عاد إلى اللون الأخضر ليحقق ما يزيد قليلاً عن 49 دولارًا. قيم الكسب المتواضعة عبر حوالي 3.9 مليار دولار في نهاية يوم التداول الأول.
تم جمع حوالي 328 مليون دولار في الاكتتاب العام ، بينما باع المساهمون الحاليون أسهم بقيمة 164 مليون دولار ، مما يصل إلى إجمالي حجم الصفقة إلى ما يقرب من 493 مليون دولار.
“نحن سعداء للغاية بنتيجة الاكتتاب العام اليوم ، ونعتقد أنها شهادة على قيمة ومتانة الشركة”. “نحن ممتنون للتعليقات والدعم من فريقنا وشركائنا والمستثمرين الذين جعلوا هذا المعلم ممكنًا.”
عبر في البداية في عام 2012 عن طريق نشر المكوكات التي يمكن للمستخدمين التي يمكن للمستخدمينها الترحيل. بمرور الوقت ، من خلال تحسين خوارزمية التوجيه عند الطلب ، والتي تستخدم بيانات في الوقت الفعلي لتوجيه المكوكات الدقيقة إلى حيث هناك حاجة إليها. الآن ، هذه التكنولوجيا هي أعمالها الأساسية ، التي تبيعها إلى 689 مدينة ووكالات عبور لتشغيل microtransit.
أخبر Ramot TechCrunch أن الشركة ستستخدم العائدات للاستثمار في النمو والمبيعات والتسويق. وربما حتى الاستحواذ ، في المستقبل.
وقال راموت: “لا نتطلع بالضرورة إلى جمع الأموال لدفع العمليات”. “قد تكون هناك فرصة لنا لاستخدام العائدات وعملة الأسهم العامة لإجراء بعض عمليات الاستحواذ المثيرة للاهتمام كما فعلنا مع Remix و CityMapper.”
حدث TechCrunch
سان فرانسيسكو
|
27-29 أكتوبر ، 2025
عبر Remix المكتسبة للتخطيط للحافلات في عام 2021 ، و CityMapper للتخطيط في الرحلة في عام 2023. قال Ramot إنه مفتوح لعمليات الاستحواذ التكميلية الأخرى ، بدلاً من عمليات الاستحواذ للحصول على حصتها في السوق.
عن طريق الإيرادات زادت حوالي 30 ٪ على أساس سنوي. أخبرت الشركة TechCrunch أنها تتوقع أن تحصل على إيرادات حوالي 429 مليون دولار في عام 2025 ، وهو إسقاط يعتمد على إيراداتها الفصلية الأربعة.
عن طريق إغلاق الأشهر الستة الأولى من 2025 مع إيرادات 205.7 مليون دولار. لكن الشركة لا تزال باللون الأحمر ، على الرغم من أن هذه الخسارة تتقلص. انتهت الأشهر الستة الأولى من عام 2025 بخسارة قدرها 37.5 مليون دولار ، بانخفاض عن 50.4 مليون دولار في العام السابق.
قال راموت إن عبر ربحية ، لكنه رفض إعطاء توقعات محددة.
يقول المدير التنفيذي إن نمو VIA هو دليل على أن العملاء الحكوميين يمكنهم الحفاظ على أعمال مربحة.
وقال: “معظم شركات التكنولوجيا التي تعرض للجمهور لا تركز بشكل كبير على هذا القطاع ، على مساعدة الحكومة المحلية” ، مضيفًا أن التكنولوجيا عن طريق أنظمة أنظمة Microtransit و Paratransit بشكل أساسي ، والأشخاص الذين يعتمدون على الحافلات للتجول.
وقال: “الأشخاص المنخفضون ، الأشخاص ذوي الإعاقة ، الطلاب – هؤلاء هم التركيبة السكانية التي ندعمها عادة”. “من الجيد حقًا رؤية المستثمرين يدعمون ذلك بالفعل.”
هذا المحتوي تم باستخدام أدوات الذكاء الإصطناعي
